
Hinta
185,00 €
sis. alv
Tuotetiedot
Tuotekoodi: | shi-stradic-fk3000HG |
Yksikkö: | kpl |
Yksikkö: | kpl |
Tuoteryhmä: | Kelat Avokelat AvokelatShimano avokelat |
Hagane-runko ja -koneisto
Oikein suunniteltu alumiininen kelarunko on jämäkkä ja jäykkä pitäen koneiston täsmällisesti paikoillaan myös silloin kun kelaa rasitetaan äärimmilleen. Koneiston ja koko kelan toiminnan kannalta on tärkeää, ettei runko taivu missään kalastustilanteessa.
Kelan koneisto välittää voiman kammesta kelan roottorille. Koneiston pääratas on puhdasta, kierrättämätöntä alumiinia. Se on kylmätaottu, koska näin tehty koneiston osa on kestävämpi, jäykempi ja paremmin toimiva kuin valamalla tehty. Kelan X-Ship -ominaisuus tarkoittaa, että kelan koneiston kriittiset komponentit on laakeroitu molemmista päistään tarkasti omille paikoilleen. Heti kammen ensikierroksesta lähtien tunnet koneiston tasaisen käynnin, mutta vasta kelaa rasitettaessa huomaat käytössäsi olevan kelausvoiman ja -väännön.
Kaikki Shimano-kelat valmistetaan tehtaissa, joiden katolla lukee Shimano. Hagane-ominaisuudet perustuvat Shimanon tehtailla oleviin tuotantovälineisiin ja -tekniikoihin sekä siihen tietotaitoon, joka yhdistää tekniset innovaatiot toimiviksi kalastusvälineiksi. Tämän vuoksi kaikkien Shimano-kelojen omaisuudet ovat olleet lähes mahdottomia kopioida, koska tekniset ominaisuudet perustuvat omassa tehdassalissa olevaan tekniikkaan ja taitoon. Shimanoa ei syyttä pidetä maailman johtavana kelavalmistajana. Tämän on noteerannut myös suomalainen Erä-lehti (8/2013), joka valitsi omiin vuosien saatossa tehtyihin kelatesteihin perustuen Shimanon 2000-luvun parhaaksi kelavalmistajaksi.
Field & Stream 2016: BEST OF THE TEST. Lue lisää >>
MoreShareTweet
OMINAISUUDET
Hagane-runko ja -koneisto
X-ship -tuettu koneiston pääratas ja matopyörä ovat molemmista päistä tuettu laakereilla
Aero Wrap II -puolausjärjestelmä tekee täysin tasaisen siimapakan, joten heitot ovat tarkempia ja tarvittaessa pidempiä
Tasapainotettu G-Free -runko parantaa ergonomiaa
Patentoitu, kylmätaottu AR-C -alumiinipuola on jäykempi, kevyempi, kestävämpi ja pinnaltaan sileämpi kuin valettu puola. Se mahdollistaa pidemmät ja tarkemmat heitot
One piece bail – yhdestä metallipalasta tehdyssä siimasangassa ei ole liitoksia. Siima pääsee mahdollisimman nopeasti siimasangan laakerin päälle.
Waterproof Drag – vesitiivis jarrujärjestelmä
Rigid Support Drag – jarrujärjestelmän tuenta takaa tasaisen jarrutuksen myös pienellä jarruvoimalla
Kampi kierretään kiinni suoraan päärattaaseen, jolloin kaikki välys eliminoituu
TEKNISET TIEDOT
Malli Koko Paino Välitys Nopeus (cm/r) Siimatilavuus (mm-m) Laakerit Max. jarruteho
Stradic FK 1000 HG 1000 195 g 6,0:1 79 0.18-145 / 0.20-135 / 0.25-90 6 x S A-RB + 1 RB 3 kg
Stradic FK C3000 HG 3000 230 g 6,0:1 88 0.25-210 / 0.30-130 / 0.35-100 6 x S A-RB + 1 RB 9 kg